中文摘要: 多路口交通流量具有动态性，但是也有一定的规律，当前的路口信号灯配时控制较为固定，缺少智能化过程。为此，基于多传感探测器反馈实现路口信号灯配时智能控制。利用多种类传感器，获取各交通路口的车速、类型、数量等信息。以车辆延误时间、平均停车次数最小化、通行能力最大化作为目标，构建目标函数。将多传感器采集的数据作为输入，采用蜻蜓算法建立信号灯配时协同控制模型，通过高斯变异模型修正权重等参数，从而获取信号灯配时协同控制全局最优方案。实验结果表明：所提方法应用下的各个路口交通流量预测结果精度较高，只有7：00、12：00时间段结果与实际值存在3v/h的偏差，通行效率均高达94%以上，车辆排队长度均为1.2m。